長らく休止していた本ブログですが
本日トライしてみたナイトレーシング号のキャブセッティングがほぼ完璧に決まったので、更新することにしました。
例によっていつ飽きるかわかりませんが・・・
ということで過去をおさらいすると、セロー２２５（１ＫＨ）エンジンに換装した
我が青春のナイトレーシング号ですが、キャブ仕様は
キャブレター KOSO PWKもどきφ２８
スロージェット ＃４０
メインジェット ＃１３８
ニードル N68Ｄ（ストレート径２．４０５）
クリップ位置 ３段目
スーパートラップエンドキャップ ５枚
このセッティングでだましだまし乗っていたのですが、
低速域のアフタファイアがなかなか消えない！
低速不安定！
というなかなか原因不明の症状に悩んでいたのですが、
結局ロードバイク（自転車）にハマっていて２年くらいいじってなかった！！
という現実を反省し、再セッティングしてみました。
スロージェット ＃４０ ⇒そのまま
メインジェット ＃１３８ ⇒＃１２０に変更
ニードル N68Ｄ（ストレート径２．４０５）⇒Ｎ６８E（ストレート径２．４1５）
クリップ位置 ３段目 ⇒２段目にしたら始動性が悪くなったので結局３段に戻した
スーパートラップエンドキャップ ５枚 ⇒ ４枚
にしたら見事！！
低速域のアフタファイアが解消！
低速がマイルドになって扱いやすい！
ということでしばらくこのままで乗ってみようと思っています。
いや～良かった良かった！
初ツーリングも現実のものになりそうです。ワクワク