ヤフオクにてＴＷ用のキックペダルを落札してみました。
カタチを見るとセロー用よりだいぶ曲がりが大きいので、ブレーキやステッププレートとの
干渉が避けられるのではないかと考えたからです。
取り付けてみると、やはりセロー用に比べて曲がりが大きいです。
キックを下ろしてみると・・・・・
予想通り干渉を避けることが出来ました！！
曲がりが大きいのと、そもそもキックシャフトの軸が外側に付いています。
（先週の写真と比較してね）
めでたしめでたし！ですが、ステップにあたって下までおりないですね。
まあ、1回はストロークしてる風なのでこのままにしときます。
キックペダル問題が解決したので、
マフラーの取り付けブラケットを作って
がっちりと固定しときます・・・・・けど、なんか振動で折れるかな？
とりあえずエンジン掛けてみてから考えましょう。
つづいて、
リアブレーキのグリメカ製マスタシリンダを清掃しときます。
ピストンを外してみましたが！
シリンダー側の内側にシール用らしき溝は２本入っているのですが・・・・・
オイルシールは入ってませんでした。
アメリカ仕様？？？ナゾです。今までブレーキオイルが漏れてなかったので
多分大丈夫なんでしょうが・・・・ 平気かな？
