月: 2002年1月

またもや山形に出張。雪国の景色はやはり美しい。福島から山形新幹線の支線に入ると、トンネルから雪国になる。
これが仕事じゃなければ最高なんだけど。

日帰りなので夜１０時ごろ帰宅すると、誠也くんがテレビを見ていた。どうやら色彩を見ているらしい。
芸術家肌なのか？
日々子供と共に生活していると成長に驚かされる。一緒にいると判らないようだが、
なにしろ、どんどんかわいくなっていくので、どこか成長しているに違いない。

帰宅後デロルトＰＨＦ３６Ａ（実家で探してきたやつ）を分解してみる。付いていたジェット類は、
メインジェット　＃１８５
スロージェット　＃６５
ニードル　　　　Ｋ５　（ｽﾄﾚｰﾄ径2.45　先端径1.50　ﾃｰﾊﾟ長さ37）
である。いずれも使い物にはなりそうもない。ニードルもノーマルより先端径が小さいので
より濃くなるセッティングになってしまう。
せめてニードルジェット（ニードルがささる外側ね）の程度はこちらのほうが程度よさそうなので変えてみようかな・・・。
はあ・・・。どーしよーかな～。

ホームページビルダーとＧｏＬｉｖｅをいただいたので両方インストールして使用している。今までＦｒｏｎｔＰａｇｅを使っていたのがバカらしくなるくらい
使い易い。まあ今までＦｒｏｎｔＰａｇｅを使いこなしてた訳でもないのであまり大きなことは言えないんだけど。
現在のところ圧倒的にホームページビルダーを使っています。というよりＧｏＬｉｖｅの使い方が良く判らない。Ａｄｏｂｅのオペレーションって難しいのか？
だいたいＰＨＯＴＯＳＨＯＰもＩＬＬＵＳＴＲＡＴＯＲもインストールしてあんのにフリーソフト並の機能しか使ってないもんね。
誰か教えてくれー！
本日は、赤ちゃんお披露目で実家に帰った際に、デロルトパーツの探索を行なった。
発見したのは、キャブレター本体、ＰＨＦ３６Ａである。どーやら前に乗っていたナイトレーシング・ヤマハのキャブである。
ドカティのＰＨＦ３０ＢＤと口径違いであるが、同じ型式である。これならパーツが使えそうである。（ちなみにベイビーの前に置いてあるヤツね）

さっそく明日あたりに分解してみよう！　使えるパーツがあるといいんだけど・・・・。
一緒に溶接機も持って帰ってきたので、趣味のクルマ改造に精を出そうかな・・・。

名古屋の業者よりメインジェットが届く。もちろんデロルト用の＃１１０と＃１１５である。
早速、フロント側に＃１１０を装着して試走する。予想どうり６千回転付近の被り方が若干改善されたようだ。ミスファイアは無くなっている。
しかし５千５百から６千５百回転でもたつく現象はそのままである。この回転域を使わなければ調子いいんだけどね。
やはり、先端径の大きいニードルに交換するしかないのだろうか？スロットルバルブのカッタウエイで調整する手段はあるらしいが、スロットバルブの
予備が必要だし、それにそんなのやったことないもんね。

とりあえずニードルを探すしかなさそう。あと合いそうなのを探して自作だね。
いきづまったので、好調に思えるリアバンクのメインジェットを同様に＃１１０に交換してみる。するとエンジンの回転が落ちなくなってしまった。
加速は好調なんだけど。これは薄すぎだろう。しかもスロットルを急激に閉じるとバックファイアが起きるし。
なんて敏感なんだ！ジェット８番落としたくらいで文句いうなよ！とキャブに向かってつぶやくが答えてくれない。
やばいやばい、危ないオジサンになりそうだ。
しょうがないので、ミニストップの駐車場で＃１１０を＃１１５にしてみる。工具を広げる怪しげな男に店員が偵察にくるがお構いなし。
『駐車場では静かにしてください』という看板はあるが、『メインジェットの交換禁止』とは書いてない。良かった良かった。
走りだしてみると、元に戻ったみたい。ちょっと被り方がひどくなったような気がするがこれはプラグのせいでしょう。
現在のセッティングでは、３時間くらいしかもたないような気がするが・・・・・・。
友人のパンダじゃなかった、ドラエモンくんから、年賀状にてプチツーリングのお誘いがきているのだが・・・・、このままでは不安。
だいたいアイツんちまで行けるかどうか？しかも相手がビューエルとなると、調子的にも値段的にも太刀打ちが難しい。
とりあえずは、明日赤ちゃんのお披露目に実家に帰るので、デロルトパーツがないか実家の倉庫を捜索してみよう。

本日から仕事始めである。赤ちゃん様のおかげで寝不足の目をこすりながら会社に向かう。
しかし不平は言ってはいられない。なんといってもカワイイ我が子の為である。一家を支えなければならん。大黒柱となって働かなければ！
とは全然思わずに、早く帰っちゃお！と考えながら出勤。
しかしやはり年初であるので、今年の目標を立ててみました。
今年の目標
１．　子供を育てる。
２．　全日本選手権に出る（東北大会と日本ＧＰ）
３．　関東選手権に出てポイントを取る
４．　家庭円満
５．　レースに子供を連れてゆく
くらいでしょうか。　みなさま今年もよろしく。
でも今年のマシンはどうなってんだろ・・・・。

赤ちゃんが家に来て以来落ち着いて寝るヒマなし。とにかくよく泣く為、モトクロスより体力を使います。
本日は、赤ちゃんの世話をしている奥様よりお使いを命じられた為ドカティにて近所のスーパーへ出撃。
気温が相当低い為空気の量が多い（密度が高い）ので、現在のガス濃い目のセッティングには良い筈である。
新品プラグのおかげもあってなかなか好調である。ちゃんとアイドリングもするし。
ただし６千回転付近の被り方は、結構ひどい。５千５百回転から６千５百回転あたりでは、フロントバンクがミスファイア
を起こすぐらいである。このままではプラグがもたないので早くジェットを手に入れなければ・・・・。
ネットにて割合リーズナブルな価格で通信販売をしている名古屋の業者を発見した。
さっそくメールで在庫の問い合わせをしてみる。まだ２日だしやってないだろうなあ・・・。
帰宅すると嵐のような、赤ちゃん攻撃である。
本日は、初お風呂。なかなか言うことを聞いてくれない。湯船で暴れ回る。
ドカティのキャブレターセッティングより子育ての方が難しい。
やはり赤ちゃんは、ナマモノだからなあ。

大変なので、ミルクを大量に飲ませて寝かしつける。
ホントにこのページはレース日記なのか？だんだん疑問。