カテゴリー: モトクロス

ヤフオクに出していたCRF337が落札された。
なんと０２なのに３８万円！
なんでも海外に中古車として出すらしい、
前に９９ＣＲ２５０も売った時そうだったことを思い出した。
なんでもヤフオクを根城にモトクロスバイク目当ての買取業者が
４社ぐらいいるらしい。
今回はうまい具合に競争になったのでこんな値段が付いたとのこと。
他にも色々聞いたが、あまり言わないでねと仰っていた。
次な何にしようかしら。

マウンテンバイクで、誠也と一緒にツーリングに行けるように
チャイルドシートを着けてみました。
なかなかgood!であり、チョーシ良いのである。

相模川に朝練に行ったら、ブーツを持ってゆくの忘れた。
しょーがないのでナビのＶＩＣＳにアンテナ付けて帰ってきました。

久しぶりの朝練に行った。
少々混んでいたが、９時位にコースに着いて
１０分を３本くらい走って終了。
あいかわらずＣＲＦは難しい。タイトなターンで曲がって行かない。
アクセルを開けて曲げてゆく全開コーナーは良いのだが
タイトなヘアピンでバンクっぽくなっているところは
アクセルオフで車体が寝ないし曲がらない。
全日本にでも行けばコースがでかいので問題ないのだろうが
相模川ではあまり楽しくないなあ。

昨日は、朝練に行こうと思っていたのだが、
風邪のためあえなくダウン！！！
練習にも行きたいし。シェビーバンのタイロッドエンドも交換したいし
フューエルフィルターも交換したいのだが時間が無い。
仕事もあるし、本来は今ごろ大阪常駐の予定だったのだが
２月に延期になったのが唯一の救いか・・・・・？

年末にヒラポンと忘年会をやったのだが、
どーやらモトクロスにハマっているらしい。
1月には、一緒に練習に行きたいものだ。
最近の朝練では、どうにも腕上がりが早いので
体力テストを自宅にて実施してみた。
単なる基礎体力不足らしい。
筋トレを久しぶりに再開
やはりモトクロスは、ヒマなときに遊びで・・・
という風には行かないことを痛感。
普段からの鍛錬が必要なのだ。

６：００　起床
６：３０　出発
８：００　相模川到着
８：３０〜１０：００　練習
１０：００〜１０：３０　片付け
１０：３０　出発
１３：００　出社
というスケジュールで朝練をこなしているのだが
練習時間に対して
準備と移動時間の方が掛かりすぎる。
午後練習の方が効率的か？

今日は、大学同期ヒラポン様のモトクロス練習に付き合って
川越のオフロードビレッジに行く予定。
だったのだが、お葬式参加の都合ですっかりスケジュールが
狂ってしまい、
なぜか会社にいるはめに・・・・。
ああ残念。
なんせ４０を過ぎているのでケガが心配なのだが
知り合いと一緒に行くらしいのでダイジョブかな？
なんとかトランポを買わせないと。

朝練朝練朝練|||ということで相模川で朝練です。
フォークオイルを変えたので様子見。
やっぱり少しオイルが多いような感じ。
印象的には固い。
特に圧縮側のダンピングが効きすぎているようである。
圧縮側は標準位置なのでちょっと強すぎるのか？
次回は最弱からセッティングしてみるか。
いずれにしてもＣＲＦのフロントフォークは難しい。
現状の乗り方も影響してるし
ベストな答えは見つからない。
ちょっと考えよう・・。

ＣＲＦ４５０のフォークオイルシール交換に
４時間を費やす。
なかなかオイルシールの圧入がうまくいかない。
結局ハンマーで叩き込む。
かなりアバウトな交換作業になってしまった。