サイトにて、ドカティ３５０ＸＬ情報を探ってみると、やっぱり同じバイクで苦労している人を発見。
やっぱり８３年型の３５０ＸＬらしい、
同時にノーマルの姿も確認する。えらい違いやね。
同サイトでは、プラグがすぐ被るのでプラグレンチとプラグは必需品と書いてある。
やっぱり同じ症状らしい。なんとか解決したいもんだ。
オークションに出していたＣＲ２５０は最低落札価格の15万に届かず再出品する。
12万つけてくれた人はいたんだけどね。残念。
だれか買ってください。
パン
新潟にて明け方まで仕事をしていたので、かなりふらふら。昼頃に家にたどり着く。
眠かったけど、土曜日はパンを焼く日だったので食パンを焼いてみました。
なかなかうまそうに出来ました。
再出品のＣＲは、今回も低調。下取りに出したほうがよかったかなあ・・・・・。
キャブ
昨日は２時間ほど、男３人のチャットにのめりこんでしまった。楽しすぎて一般社会への復帰に
時間が掛かる。
早朝に、ドカティに乗ってみる。どうもエンジンの調子がイマイチ。調子が悪い。
走っていると、右側のマフラーから不整爆発の音がする。低速はまとも、中速でかぶり気味、高速はＯＫ
という感じ。中速でかぶったあと時々バックファイアがおきる。ちょっとマトモじゃない。
リアバンクは、まだ好調なのでキャブセッティングの問題だと思うんだけど・・・、なにしろキャブは天下無敵
のデロルトなのでまだセッティングパーツは手にはいるのかしらん。昔アメリカで乗っていた、
ナイトレーシング号もたしかデロルトだったことを思い出したけど、もうセッティングパーツは捨てちゃった
ような気がする。
今度は、とりあえずニードルのクリップで調整してみようと考えちゃいるんだけど、キャブ外すには
タンクとカウリングが邪魔だなあ・・・・。
この日記もいつまで続くのやら・・・・・。
本日は、久しぶりにＣＲを整備する。ピストンを調達しておいたので新品に交換する。
部品代は１万円くらいだったのだが近所のバイク屋に行ったら手数料300円をとられた。
なんでも部品注文のみの客には請求するらしい。
メチャクチャ腹たったが注文書を書いたあとなのでめんどくさくなって注文してしまった。
もう絶対行かん！！
実は、今年はとうとうレースに参加しないで終わってしまった。なんとなくこのまま終息ムードが
漂ってきてしまったので、来年はがんばろうかな。と決意している今日このごろ。
来年のマシンには、ＣＲ４５０Ｆ欲しいので誰かこのバイクを２０万くらいで買ってくれないもん
だろうか？